ガラホー時代の幕開け

あああきぶんわりい。 カフェインちゅうどくもんだいはかいけつした。。 いいこーひーがきた。これで少し木が晴れた。 さるにおいついた、 これくらいだろう。 どれくらいすごいか？ １００ｇ７００円が多い。それとおなじものを、１００ｇ１５０円でゲットした いや、おなじってのがいまいち。それを超える。 ブレンドのほうがバランスいいわけだが、微妙に 量産するわけで、コストダウンがあり、原価で７００円が３５０円以下が豆代だとして、 まあ、最低ラインが１５０円、使えるラインか。 だが、お買い得なものは、少量しかないし、通年採用されにくい。 じゃあ、むずかしいな。 安定、低品質なものへ変えてるから、 それでは、７００円よりうえだ。 こなこーひーを自家生産している農場をもって、そういうとこは、安定だろう、たしかに、おおきいティピカがはいっていて、１００ｇ７００円。 ｋｇ　７０００円 コナコーヒーがこれだと、わりと、まともな値段、 いいじゃない、こわけでこれだけだし、ロースターなみの価格が小売で買える、 たしかにいい。

インター3にはリチウムグリスでいいや、 AZ、は優秀だ ・シャーシグリス ・リチウムグリス ・ウレアグリス これらが激安だ だ、 インター3にはどれをつかおうか？ 気になるのが、ちょう度と耐熱性だ。 ・シャーシグリス １号 ７０度 ・リチウムグリス ２号 １２０度 ・ウレアグリス ２号 ２００度 あああああああああああ、勘違いしてた。。。。。。。。 ネットでは、リチウムも８０どだとかいってるブログが多くてミスった。１２０どじゃないか。 AZ優秀過ぎ 凄い。 １２０だって これは大きい差だ シャーシは軽くていいが、７０度じゃ、１２０度と５０度も差がある。 ローラーブレーキがわのベアリングは軽く１００度近くなるだろう。 ２００ドはいかない。天ぷらだろ、それはないわ だから、 リチウムでいい。 ウレアが理想的。 だが、リチウムもってるのに、買うカネがもったいない、グリスオタクはかうべき。

ママチャリはトルクをかけないで走るしかない。 ただでさえいじょうな重さなのにさらに、力を入れてはいけないということがわかった だから、電動なんだろう。電動以外にこれをみたすものはない。 でも、電動じゃ運動にならない？ か？ 大違いだ。 軽い負荷でずーっと走る方がかなりいい。毎日、 で、でんどうで十分に驚異的な体力を維持し続けていることが可能だ。 ジョギングじゃ無理だウォーキングも無理。 たしかに、、、 本当に凄いなという人がいる。 ということはママチャリでゆっくりトルクを掛けずに走るのが健康長寿の秘訣というのか、 とりあえず、クロスバイクではあるが、驚異的な健康UP能力を得た たしかにすごい。 なにが？っていうと、なにが、だが、 いい。 たとえば、 １年２年載っているだけで、それまでの１０年くらいのほぼ無運動状態はクリアできる。 という気がする。 これは、 週末にジムへ行き、エアロバイクをこぐ、 家でエアロバイクをコグ、 コレよりも遥かにいい。 だいたい、 週末事務は何もしないのと同じだと思った。無駄な努力。 街歩き、これも不快で糖分過多になる エアロバイクを自宅で毎日？？ これは、１０分の外でチャリをコグのと比べると、１時間のエアロバイクが同じくらいの効果。 だから、つまりは、こけない、乗れる、いつでも、雪道チャリが最凶。 ファットバイク、ビーチクルーザーぽいのがじつは一番、運動能力に効果的かもしれない。 たぶん、４Hくらいメンテして肩こりがひどくなって、最悪の状態になったが それをクリアするのに、そのママチャリを外で乗ると、３０ｍでクリアできる気がする。 仕方がないストレスとかもクリアできる。 ４Hの身体的ストレス＋ストレスがあっても、３０ｍだろう、 通常、ワークであれば、１５ｍも乗れば十分だろう。 つまり、駅まで２ｋｍ位ある人は、毎日がチャリでストレス解決できるわけだ。 すごくないか、通勤していて、チャリ通っていわないだろ、駅までチャリは。。 普通だし、だれもチャリ通勤しとかいうばか外車とかいうことなく、駅までチャリだめなんですか・って...

・前タイヤフレ取り、フロントブレーキ調整 ・リヤハブベアリング グリスアップ ・内装三段ギアグリスアップ ・フリーハブベアリンググリスアップ これはコロニーで火星では走れないママチャリ、いや、コロニー内部では移動手段はママチャリだろう。さて、公園でも事務所の作業員がママチャリで移動しているのがおもろいさまだ。そういう感じで実用最大というものだ 電動で、リアカーをひくというつかいかた、業務用で使う辺りが、さすがに日本というきがする。豆腐屋魂健在だ。 だが今はそれさえもケチられて、人が引っ張って、荷物を運んで届けている。なんということだ。。 さて、作業結果 さらに、 ・ローラーブレーキグリスアップ これは＋他のさぎょうに比べれば、楽勝すぎて何もない。 ただ、これはいいグリスだ。 野ざらし１１年チャリからの移植 ・ローラーブレーキキャップ移植 という２つがあったので１１作業となった。さすがにへたる。 さらに、フレ取りが、、、 ・前タイヤフレ取り、フロントブレーキ調整 なんということでしょう。 サイズがスポ車と違う。おそろしくでかい。さすがだ。 頑丈さが売り、育児用だけある。参った。 仕方がない、ペンチをタオルでハサミ全力でやる。 もう嫌だ。 ・リヤハブベアリング グリスアップ さて、いつもなら、リチウムかシャーシで、どう考えても、ローラーブレーキが湯沸かしッキなので１００度を超える。シャーシはアウト、 リチウムか、くう重たい。と が、ローラーブレーキがあるじゃないか、多めにグリスいっぱいだ。だって、何グラム使ったかな。１００ｇ１０００円。うぉお。たけ。 リテーナータイプで、もう、まじめにやる気が失せた。どうやっても重たいし、リテーナー壊れてなくてよかった。 ・内装三段ギアグリスアップ 色々考えたが、専用グリスがあればいいが、１０００円しかも使いきれねえよ。というもの さてはて、前日検証でローラーブレーキがいいということでそれにする。いい感じだ。 で、これは意外と予習効果で苦労せずに分解組み立てOK ・フリーハブベアリンググリスアップ これが目的だったといえる作業だ。 これはなんだ、こんなものか、...

もう一体何日目だろう。。 ７Dか、 ほんとうにいつもいつもママチャリメンテを繰り返している気がするそれが日課かと思われているのだろう、あくまでも必要最小限であって目的は乗れるようにすることだけだ。 今日の作業 ・前タイヤフレ取り、フロントブレーキ調整 ・リヤハブベアリング グリスアップ ・内装三段ギアグリスアップ ・フリーハブベアリンググリスアップ これである。 ところがなんと、リアのスポークが１本折れていた。。。。。 これが悪夢の始まり。 シートポストの中に水が溜まっていた。まだ、乾かない。なぜ？ チェーンステイから水がしたたる。 これは構造上、継ぎ目があって、プレスしてリアエンドをつけている模様。 パイプ連結後にプレスしているので隙間がある。 パイプ内に水が入っていることが問題であり、 問題であるシートポストの水は、感想しないから、長い冴え橋を２本、ついやして、つないで、てｘっしゅをくるめてテープでとめて、それで吸い取っていくという地道な方法で除去。あとはドライヤーで感想して、水地缶スプレーをかけて、完全に水気をたつ。 これで、おそらく、じきに水が出なくなるだろう。 これがふつう、アルミだったらおおごとだ。 日々、クラック？？ ってなる、オールドチャリはリアエンドは別かたで作っているようだ。 まあ、あんまり乗れないけど、まあ、ちょっと乗れたらそれでいいし、もうサビは錆びないし。 まあ、エンドレス 転けないようにっておもったら、ほのｔ歩行者はなんてふぬけたやろうどもだっていうくらいに腑抜けている。 ほんとに、なにも考えていない。ｗALKMANはもう史上から消されるべきもので、非常にっきけん。ウォークマンを歩きながら聞くのを禁ずるという張り紙がほしいところだ まあ、ソニー様に撤退を願うのか、もう、だめだろう。 さて、 スポーク折れは、ごまかしで、スポーク本数が多いから、２mmまで触れをおさえた。まあ、別にこれくらいなんらいみない、ママチャリだ。リムブレーキじゃあるまいし、関係ねえ、 とりあえずまっすぐ走ればいい。 スポークを買えるたって、、大変。店に任せたほうがいい。ほんとう、これ数百...

電動アシスト自転車をメンテ出来るスタンドはないかな？ 気がついた。まじで苦痛なのが、チャリをメンテするときに自立できないこと、 裏返せばいいのが、スポ車のいいところ、だが、それも本来はお右京処置 だから、ママチャリなんて後輪を外せとか言われた日には地獄だ、 今日は３買いつけたりはめたりしたら、こしがおかしくなり、くびがこわれた これじゃあ、 何も得るものはない。 まあ、楽しいというか、掃除のような快適になるっていう感じがほしい、 さらに、メンテが足りてない、ぼうPBチャリ屋のよなミスをおかしてしまった。 まあ、ちゃり屋でもチェーン点では、同じミスをするというので、安心した。別にそのままでも絶対にわるいとはおもわない、だが、シマノの取説に２０Nで締めよってあるから一応、締めておこうと思う。 あとは、ハブグリスアップとかするとき、まじで、これは嫌だッて思う。 で、Nがかいてあるからシマノは凄いな、これみたら一発だよ。 さて、ハブスパナは１００円でもカエルとして、 だから、それでいい、それまで乗れないのか？って乗れない、まあ、近場で探してささっとやるか、 で、メンテスタンドは電動アシストではガチひつよう。 絶対メンテｄけいない、 あと、ままたｙりでも ハブグリスアップしたいならほしいところだ。一体いくついるんだこのやろう。 というくらいだ さて、 スポ車も含めて、正直しんどいだるい、 ２００円払って、後輪につけるだけのやつを買って失敗、あれはまじでしんどい で、どうするか？ やっぱり、

ママチャリのカップアンドコーン式BBって実はいい。 バカにされがちなカップアンドコーン しかし、ソフトクリームもカップがついてるのはむかしだけで、いまはやまもりてんこもりがあたりまえで、かっぷがつけられない、 しらないとおもいますが、昔は、もちはこびが便利なのと、貴重な乳牛節約のためにソフトクリームにはカップがついていてコーンのうえからかぶせたものだ。 こどもの国の名物ソフトは高さが売りだが、そういうのよりも前のじだい、高級品だったわけで、こどもにあまいものをあたえることはぜいたくだとしつけたじだいが長かったわけで、 あたえすぎたらいけないから、節約倹約と、カップアンドコーンだった、だから、なんか、カップアンドコーンBBはせこい、けちい、ださい、性能が悪い、 シールドBBは最高、島の最高。メンテフリーとかいうけど、メンテフリーじゃなくて、メンテ不可能なんだぞという快挙 たしかに、ゴミが入りにくい分持つけど、メンテができないって、、、、、、、、、 さてさて、 チャリはフレームの作りがじつは大事で、アルミなんてくずのきわみで、げすなもんだ。 なぜか、BBの穴パイプに他のパイプがつながっていて、シートポストから水がたれてきて、したに抜けていく穴まで空いているしまつ、それが いやだから、贅沢なママチャリには、塩ビせいの蛇腹カバーが付いている。 これでもいいほうだが、１０年たてば、雨水がもろかかりで崩壊すぐ で、凄いのは鉄フレームだと、金物でパイプを固定してから溶接しちゃうとこで、 BBが完全に外部と社団されているものがある、シートポストの水は抜けないけど、そんなのいいさ っていうことらしい、 ふしぎだよな、 しかし、そういうタイプだと、シールドBBはと同じってこと そして、カップアンドコーンBBでも２つあって、リテーナーに収まっているものと玉がもろだしのものがある。 いうまでもないが、いや、たぶん、ほとんどが誤解しているだろう、 質がいいのはリテーナーがないほう 組み立て時に面倒だからリテーナーにはめるだけで、あれは摩擦が増える、 だから、玉だけのほうがいい、全部入るだけ玉を入れて１個と...